7月29日9时，阵雨过后的钦州暑气逼人，广西沿海铁路公司钦州供电段8名电力线路工，前往钦港线钦州港至海棠区间开展电力贯通线集中修作业。
钦港线是西部陆海新通道的重要一环，暑运以来列车开行量激增，高温易致电力设备“中暑”，维修压力陡增。该段组织精干力量集中检修，全力保障设备安全度夏。
“太阳一出来就跟下火似的，杆上作业千万留意中暑！”副工长李超抹着额头的汗，手里的分工单已被攥出褶皱。一行人下了车，便背着20余斤的工具材料徒步穿行山林，张文华一马当先拨开挡路的荆棘：“这草里的刺比烈日还‘扎人’，大伙跟紧点。”
抵达作业点时，日头已爬至头顶。
“我来！”张文华自告奋勇，套上铁脚扣“噌噌噌”爬上数十米高的电杆。杆顶，他踩着脚扣踏板悬于半空，掏出湿抹布使劲擦拭绝缘子上的污垢：“这疙瘩硬得很，得用力擦。”阳光反射在瓷瓶上晃得他眯眼，汗珠顺着下颌线直往下坠。
从“云端”望去，翠绿山林被烈日镀上刺眼银边，可大伙顾不上欣赏，各自忙碌着。厚重的绝缘手套让操作不灵活，闷热天气与窄小空间更添难度，后背很快洇出深色汗印。“紧螺丝别用蛮力！热胀厉害，拧到‘咔哒’声就行，太紧降温后易裂。”李超在下方不时叮嘱。
检查、紧固、擦拭、除锈，这些地面上轻松的动作，在杆顶要重复上百遍，既考技术更磨耐力。2小时后，众人完成一处作业，陆续下杆赶往下一处。
烈日下，“铁脚”汉子们踩着自己被拉长的影子前行，身影在滚烫的铁轨旁愈发耀眼。（工人日报客户端记者 庞慧敏 通讯员 陈柳桦）
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